هل يمكنك استخدام كاميرا أثناء الإقلاع والهبوط؟

22

بناءً على هذا السؤال ، تساءلت عن كيفية تطبيق القواعد حول استخدام الكاميرا أثناء الإقلاع والهبوط ، وما إذا كانت تختلف باختلاف أنواع الكاميرات. وبواسطة من يتم وضع القواعد وتنفيذها.

من رؤية ما يحدث أثناء الرحلات الجوية التي كنت فيها ، يمكنني القول أنه لا توجد قواعد أو أن القواعد يتم تجاهلها بشكل كبير. أو فقط غير معروف. البحث السريع على الإنترنت أعطى معلومات متضاربة ، بالإضافة إلى تغيير قواعد المواد الإلكترونية الصغيرة في الطائرات.

هذه الأيام معظم الكاميرات هي رقمية ، وبعضها لديها خيارات اتصالات لاسلكية ، ولكن بعض الناس لا يزالون يستخدمون الكيمياويات. إذا كانت هناك قواعد ، هل تغطي جميع الكاميرات؟

أنا أوروبي ومعظم رحلاتي داخل الاتحاد الأوروبي أو بين أوروبا وأمريكا الشمالية ، في حالة حدوث فرق. ولكن إذا كانت لديك "قواعد" لأجزاء أخرى من العالم ، فإني أرغب أيضًا في رؤيتها.

أنا في الغالب لا ألتقط الصور عند الإقلاع والهبوط ، ولكني أرغب في القيام بالمزيد. هذه صورة التقطتها ، فقط في الهواء ، تاركة كيفلافيتش في أيسلندا.

صورة الساحل الأيسلندي ، بواسطة Willeke.
يمكن استخدام هذه الصورة من قبل الجميع (المجال العام).

    
مجموعة Willeke 15.07.2015 / 21:47

4 إجابة

8

وفقًا هذا الموقع

Whether or not a camera can transmit and cause problems for flight deck communication is one thing, but perhaps more germane is that pax who are concentrating on taking pictures during wheels up and wheels down are distracted.

If something were to happen during take off or landing and the plane had to execute a quick manoeuvre or pax were asked to brace, a person taking pictures (or listening to an iPod or watching a movie on an iPad) might not respond as quickly as others.

Annoys the hell out of me people who continue to talk during the safety demo. There probably the very ones who would impede the safe exit of the rest of us in an emergency when they suddenly realise they don't know where the nearest exit is because they've been too busy chatting. As for electrical devices if the crew are telling us not to use them then we shouldn't, I agree a good video of a take off and landing is good to watch on you tube etc but it should be a no no.

يزعم آخرون مرة أخرى أنه لا يمكنك استخدام الكاميرا أثناء الإقلاع والهبوط ، حيث أن هناك خطرًا من حدوث الكارثة أثناء الطيران أثناء الاضطرابات. كما هو الحال في إجابة واحدة على صفحة إجابات Yahoo هذه .

But I would not wear it around my neck while flying. Take your photos (being considerate of your fellow passengers, of course) and then put it away under the seat in your bag. If the plane hit bad turbulence the camera could hurt you and others if it was knocked off and around the cabin.

استنتاجي الشخصي هو:

  • استمع إلى الاستطلاعات واتبع ما يخبرك به طاقم الرحلة.
  • حافظ على انتباهك على الإعلانات وكن متفهمًا لزملائك من الركاب وطاقم العمل ، بدون أي وميض ولا تلتقط صورًا تظهرها بدون إذنهم.
  • إبقاء الكاميرا تحت السيطرة ، مثل حزام DSLR حول رقبتك أو احتفظ بكاميرا صغيرة على حبل أو حزام حول معصمك.

علاوة على ذلك ، سيتعين علينا الانتظار حتى تصبح القواعد واضحة في الوقت المناسب.


العودة على أرض الوطن.
يمكن استخدام الصورة بواسطة Willeke ، أي ، من قبل الجميع.

    
الجواب معين 19.12.2015 / 23:45
15

لا توجد لوائح محددة ضد التقاط الصور أثناء الإقلاع والهبوط - طالما أنك لا تعرض الطاقم والركاب للخطر.

كل شركة طيران ، حرة في أن يكون لديها سياساتها الخاصة. على سبيل المثال ، لن يسمح البعض بالكاميرات المزودة بحزم بطارية خارجية.

لمزيد من المناقشة التفصيلية ، راجع هذه المشاركة على photo.stackexchange.com.

ضع في اعتبارك أن الإقلاع والهبوط هما أكثر الأجزاء أهمية في الرحلة ، حيث تميل معظم الحوادث إلى الحدوث.

These days most cameras are digital ones, some even have wireless connections options, but some people still use chemical ones. So if there are rules, do they cover all cameras?

  • إذا كنت تستخدم كاميرا الهاتف الخلوي ، فتأكد من أن هاتفك في "وضع الطائرة".

  • إذا كانت الكاميرا تحتوي على wifi / bluetooth ، فمن الحكمة إيقاف تشغيل هذه الخيارات طالما أن علامة حزام الأمان مثبتة - ربما أثناء الرحلة بأكملها إن لم يكن فقط لحفظ البطارية.

  • "الكاميرا الكيميائية" - لست متأكدًا مما تعنيه هنا ، لأنه اعتبارًا من عام 2010 ، لم يعد هناك المزيد من معالجات Kodachrome. لذلك أشك في أنك ستشاهد العديد من هذه الكاميرات.

مقترحاتي الشخصية:

  • احمل رئيسًا واحدًا سريعًا قياسيًا ، رئيسًا سريعًا واحدًا واسعًا. لن تحتاج إلى أي شيء آخر لأن المقصورة هي بيئة صغيرة. كما أن لديها ضوءًا منخفضًا جدًا - لذا حمل رئيسًا سريعًا بدلاً من فلاش يمكن أن يشغل الركاب الآخرين. كما أن فيش في متناول اليد ، خاصة إذا كنت تقوم بتصوير لقطات الكابينة ، مثل هذا:
  • تجنب استخدام الفلاش ؛ حتى على الكاميرا المحمولة أو الهاتف المحمول.

  • لا يُسمح بإعداد الحوامل في الممرات لتوفير الأمان.

  • Selfie stick = No.

  • الجواب معين 15.07.2015 / 22:45
    3

    تطلبت جميع شركات الطيران التي تطير معها في الذاكرة الحديثة أن جميع الأجهزة الإلكترونية الشخصية يجب أن توضع بعيدًا ويتم تخزينها بشكل غير صحيح أو في الصناديق العلوية أثناء الإقلاع والهبوط. بقدر ما أفهم ، فإن هذا لا يرجع إلى كونها إلكترونية على هذا النحو ، ولكن ببساطة لتقليل عدد العناصر الثقيلة (أو الثقيلة) التي يمكن أن تصبح خطيرة على الطيران حول المقصورة في حالة وقوع حادث أو أي شيء آخر عنيف يحدث.

    من المنطقي أيضًا أن ينطبق هذا المنطق أيضًا على الكاميرات ، بغض النظر عما إذا كانت هذه الكاميرات عبارة عن كاميرات ميكانيكية.

    أتوقع أن يُطلب منك بأدب وضع كاميرا بعيداً إذا كنت ألوح بآخر عندما يأتي الحاضرون عبر المقصورة للتحقق من التكوين الصحيح للإقلاع أو الهبوط. قد لا يجد طاقم الطائرة سببًا في الاستيقاظ والمشي حولك إذا بدأت في سحب كاميرا بعد أن جلسوا أنفسهم بالفعل ، ولكن قد يكسبك بعض الكلمات الصارمة بعد ذلك.

        
    الجواب معين 07.09.2015 / 22:51
    2

    لقد تلقيت للتو رسالة بريد إلكتروني من GOL ، وهي شركة طيران برازيلية ، تقول أن يسمحون باستخدام جميع الأجهزة الإلكترونية أثناء الرحلة بأكملها (على الرغم من وجود بعض القيود على wifi والبلوتوث).

    لذلك ، لا يوجد اتساق ، وعلى ما يبدو ، لا ضرر في استخدام الكاميرات على الإطلاق.

        
    الجواب معين 08.08.2015 / 14:50