عند السفر عن طريق الجو وتفحّص الحقائب ، ستسمح لك بعض شركات الطيران بإعلان عنصر ما هشًا ووضع ملصقات على الصندوق أو الحقيبة. ما مدى شيوع هذه السياسة؟ ماذا تفعل الملصقات الهشة (أي كيف تغير عملية مناولة الحقائب)؟ هل هذا موصى به بشكل عام عند السفر باستخدام أمتعة هشة (لتجنب تلف العناصر أثناء النقل) أو عدم تشجيعها (لأنها قد تجعل عنصرًا هدفًا أكبر للسرقة)؟
فكر في ما تنتقل إليه أمتعتك من وقت التحقق منها حتى تستعيدها.
إنها تنتقل بواسطة أحزمة النقل الآلية. في العديد من المواقف ، يجب تحويلها من حزام ناقل إلى آخر. يتم ذلك عن طريق الآلات ، وليس البشر. لا يمكن للآلات رؤية العلامة "الهشة".
يتم نقلها من حزام ناقل إلى دوللي بواسطة إنسان. قد يلاحظ الإنسان أو لا يلاحظ العلامة "الهشة".
هي معبأة في مخزن البضائع من قِبل البشر. وفقًا لتوجيه العنصر ، قد يلاحظ الإنسان أو لا يلاحظ العلامة "الهشة". عندما يحزمونها في عنبر الشحن ، يمكنهم وضع أكياس أخرى فوقها.
تقضي بعض الوقت بالخارج وتتعرض للعناصر. بغض النظر عن عدد العلامات الهشة التي تضعها ، ستأتي نقطة يجب أن تشق فيها حقيبتك حزام النقل في الطائرة. إذا كانت السماء تمطر ، أو تتساقط ، أو باردة ، أو ساخنة ، فستتعرض للعناصر عند هذه النقطة.
انسكابها من خط ناقل أوتوماتيكي في حامل دائري للأمتعة الدوّار. نظرًا لأنه يدور على الرف الدائري ، فقد تقع أكياس أخرى فوقها. قد يستقبله الركاب الآخرون ، معتقدين أنه حقيبتهم ، ويتعاملون معها. عندما يكتشفون أنه ليس ملكهم ، فقد يكرمون أو لا يكرمون ملصق "الهشة".
أوه ، ودعونا لا ننسى:
وهي تتنقل عبر الهواء ، على ارتفاع 40000 قدم ، بسرعة 600 ميل في الساعة. قد تواجه طقسًا سيئًا أو اضطرابًا ، مما يتسبب في اهتزاز محتويات مكثفة لفترة طويلة من الزمن.
عندما يتم قول وفعل كل شيء ، فإنه من المعجزة أن يحصل أي شيء في أي مكان دون أن يلصقه ملصق "هش" على الرغم من ذلك.
بصفتي أحد موظفي أمان المطار ، يمكنني التعليق وتقديم المشورة بشأن هذا الموضوع:
يجب نقل العناصر "الهشة" إلى "مكتب التحقق" الخاص بك حيث يتم عادةً وزنه وتوجيهه إلى مرفق الفحص البديل "خارج المقياس" ، والذي يُستخدم غالبًا للعناصر الهشة الأصلية المعلنة مثل حالات الركاب الكبيرة جدًا ، وصناديق الدراجة ، وصناديق كبيرة أو أدوات الكاميرا ، والبستنة ، والآلات ، والكراسي المتحركة.
تخضع جميع المواد التي يتم نقلها على متن الطائرة لفحص وفحص أشعة سينية واسعة النطاق ، خاصة إذا ظهرت عناصر محظورة. سيطلب منك موظفو الأمن وجودك أثناء فحصهم للمحتويات.
تكون المطارات المغادرة حذرًا بشكل عام مع جميع أغراض الأمتعة. ومع ذلك ، فإن مطار الوجهة مطلوب فقط لرمي أو رفع المواد إلى ناقل مقيّد. في جميع المواقف ، ننصح بشدة بحشو العناصر الضعيفة بعناية ، وذلك باستخدام الغلاف الفقاعي أو المواد الواقية الأخرى داخل علبة خارجية قوية. سيؤدي استخدام الملصقات الهشة إلى تحسين الوعي ولكن لا يضمن سلامة الممتلكات الخاصة بك. ينصح بالتأمين الإضافي بشكل كبير في حالة تلف الحالة أو المحتويات القيّمة أثناء النقل.
توفر شركات الخطوط الجوية الشروط الكاملة & amp؛ الشروط التي ننصح بقراءتها تمامًا قبل التعبئة والمغادرة إلى مطارك. انتبه بشكل خاص للسلع المحظورة والسلع الخطرة.
أود أن أقول إنهم لا يفعلون شيئًا.
على سبيل المثال ، توضح صفحة Jetstar هذه قائمة من الأشياء التي لا ينبغي أن تدرجها في حقيبتك التي تم فحصها والتي تشمل المواد الهشة. لا أستطيع أن أتخيل أنك ستعثر على شركة طيران تقدم وعدًا من نوع ما بأنها ستتعامل مع حقائبك بلطف. لن يكون هناك أي سبب يذكر لأي شركة طيران لتشجيع ملصقات "الهشة" لأن ذلك يعزز فقط الشكاوى المحتمَلة للممتلكات من الأمتعة المتضررة.
(والشيء المجرد هو أنهم يقولون أن هذه الأشياء يمكن أن تكون "تالفة" ولكن العناصر تشير إلى أن "المسروقة" يجب أن تكون هناك أيضًا).
في أيامنا هذه ، عندما تطلب ملصقًا هشًا ، فإنها تجعلك توقع على تنازل عن الضرر الذي لحق بالأمتعة (إصدار محدود) ، لذلك فهي مخصصة تمامًا لشركات الطيران ، فهي تعلم أنها لا تحتاج إلى تعويضك في حالة تلف شيء ما في أمتعتك إذا وضعت عليها علامة هشة