نظرية المؤامرة Chemtrail [مغلقة]

-9

هل يمكن أن يكون هذا صحيحًا؟ link لقد نشر صديق هذا - بالطبع ، كنت أبحث عنه لأفترضه ، ربما شخص ما يمكن أن تعطيني إجابة. شكرًا مقدمًا.

    
مجموعة Anne Pearce 11.04.2018 / 03:35

3 إجابة

9

حقيقة أن هذا يحتاج إلى أن يتم فضحه هو أمر مثير للسخرية. لقد عملت على كل من الطائرات العسكرية والمدنية للعديد من الأصناف المختلفة. لم يتم استدعائي مطلقًا إلى طائرة تعمل بنظام "Chemtrail". لم أشاهد أبدًا مرجعًا يدويًا للصيانة ، ولم يتم تدريبه على الإطلاق ، ولم أر حتى أبدًا أي أحكام لمثل هذا النظام الذي قد يتم تشغيله من قبل نوع ما من "المقاول الخفي". هو إما نظام الطائرات الذي تستخدمه جميع الطائرات الأخرى يجب أن تحاكي الأنظمة ، أو ببساطة لا توجد.

ربما تكون هذه هي أغبى نظرية المؤامرة على الإطلاق ، وتتغذى ببساطة على فهم الناس الأبرياء للجهل. لا. ليس شيئًا. انها ليست قريبة من شيء.

    
الجواب معين 11.04.2018 / 04:44
8

بالنسبة لأولئك الذين لم يشاهدوا الفيديو (راجع للشغل ، ليس لدي حساب FB ولن يكون لديك مطلقًا):

إنه جدل حول الطائرات التي يمكن أن تحملها. يدعي المؤلف:

  • لقد تم خداعنا بواسطة مؤامرة من شركات الطيران وشركات تصنيع الطائرات حول كمية الوقود التي تدخل في طائرة.
  • إن كتلة حجم الوقود المطلوب ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن رفعها بواسطة طائرة.
  • لا يتناسب حجم الصوت مع الأجنحة.
  • لن تسمح عملية الملء بضخ الحجم المطلوب في الوقت المحدد.
  • قد يكون استهلال الوقود مشكلة لا يمكن التغلب عليها.

وما إلى ذلك. توقفت عن المشاهدة بعد نصف الفيديو لأن الخدعة أصبحت واضحة منذ فترة طويلة.

أجريت العديد من الحسابات على كمية الطاقة الموجودة في الوقود و كم هو مطلوب لتحريك طائرة عبر مسافات كبيرة. إذا كنت تقرأ بعض إجاباتي حول هذا الموضوع ، يمكن العثور على النتائج حتى على هذا الموقع. الآن لنقض:

  • يعتبر FB هو المنصة الأولى لنشر المعلومات المزيفة. من لا يزال يعتقد أن ما نشر هناك يجب أن يعيش تحت صخرة في العقد الماضي. لذلك يجعل المصدر هذا مشكوكًا فيه بالفعل.
  • الوقود اللازم لرحلة معينة ليس سوى جزء صغير من الحمل الأقصى للوقود. هذا الحد الأقصى مطلوب فقط لـ ويمكن أن تصل إلى 40٪ من وزن الإقلاع. إذن ، من الواضح أن هناك قدرة رفع كافية للهيكل والأنظمة والحمولة. كتلة الوقود هي قضية ، ولكن يمكن التحكم فيها.
  • الدبابات في الأجنحة ، ولكن أيضا في الذيل الأفقي والجناح الأوسط الذي هو داخل جسم الطائرة. الدبابات ليست علب خاصة مثل في السيارة ، ولكن الدبابات المتكاملة: الهيكل مغلق ومثبت بإحكام بحيث يمكن ملء الجزء الداخلي بالكامل بالوقود. يتم استخدام الحجم المتاح إلى أقصى حد ، ونعم ، يكفي .
  • تتم عملية الحشو باستخدام معدات خاصة عالية الأداء. لقد وجدت الجزء المتعلق باستحالة عملية الملء المزعوم أن تكون سخيفة بشكل خاص.
  • نعم ، يمكنك أيضًا مشكلة مع خزانات الطائرات ، ولكنها تحتوي على حواجز وأحيانًا رغوة خاصة لتقليل التدفق.

الاستنتاج الذي توصلت إليه: هذه هي نظرية مؤامرة سخيفة أخرى و clickbait للأشخاص الذين لا يعرفون ما يكفي عن هندسة الطائرات.

    
الجواب معين 11.04.2018 / 08:36
6

سعة الوقود:

من المضحك أن الفيديو يدرج شاحنات الوقود غير المجسَّمة بجوار الطائرة بدلاً من ... إجراء الفحوصات.

مساحة الجناح A380: 845 م 2 سعة الوقود: 253T <=> 320 000L <=> 320m³

إذاً ما مدى ارتفاع الجناح الذي يحتاج إلى احتواء هذا القدر من الوقود؟

322m³/845m² = 0.38m = 38.1cm

من الواضح أن هذا هو تبسيط أكثر ولكن الإجابة هي نعم ، تناسبها.

الخوض:

تنقسم الخزانات لمنع ذلك ، ابحث في الموقع لمزيد من المعلومات.

    
الجواب معين 11.04.2018 / 04:34