متى يتم إعطاء الرياح فيما يتعلق بالشمال الحقيقي في مقابل الشمال المغناطيسي؟

33

يمكن الإبلاغ عن معلومات الرياح من مصادر متنوعة (ATIS ، METAR ، TAF ، يتم التحدث بها على الراديو ، إلخ). تعلمت أن بعض هذه المصادر رسميًا نسبة إلى الشمال المغناطيسي والبعض الآخر إلى الشمال الحقيقي (على الرغم من أنه لا يتم اتباع هذا من الناحية العملية دائمًا). ما المصادر التي من المفترض أن تستخدم أي نظام مرجعي؟

    
مجموعة jrdioko 18.12.2013 / 07:13

4 إجابة

36

القاعدة العامة هي:

إذا قرأته ، فهذا صحيح. إذا كنت تسمعها ، فهي مغناطيسية.

تستخدم جميع المخططات والمصادر النصية (METAR و TAF و winds aloft ورسومات تحليل السطح وما إلى ذلك) الشمال الحقيقي كمرجع.

عمليات بث ATIS / AWOS / ASOS ، أو أي معلومات تمنحك وحدة تحكم عبر الراديو ، هي مغناطيسية.

Wind direction broadcast over FAA radios is in reference to magnetic north.

قسم AIM 7-1-11 (صفحة 7-1-26 في الطبعة 5/26/16)

هناك استثناء واحد لقاعدة "if you hear it" هو أن مقتبس FSS سيقرأ لك الرياح المشار إليها بالشمال الحقيقي ، نظرًا لأنهم يقرأون لك فقط المخططات / المعلومات النصية.

(هذا صحيح على الأقل في الولايات المتحدة ... قد تختلف البلدان الأخرى في بعض الحالات)

    
الجواب معين 18.12.2013 / 08:05
0

في الولايات المتحدة ، يكون الدليل الرئيسي لمنتجات الطقس هو AC 00-45G "خدمات الطقس للطيران". حتى كتابة هذه السطور ، يبدو أن التغيير 1 قد تم نشره في يوليو 2010. الاستشهادات المقدمة هنا هي تلك المراجعة. يحتوي دليل معلومات Airman على معلومات حول AWOS و ASOS.

في ما يلي بعض الأمثلة:

  • METAR: True 3.1.3.5
  • AWOS & amp؛ ASOS: True AIM 7-1-11 Figure 7-1-5
  • TAF: True 7.2.2.5
  • WA (Winds Aloft): True 7.4.2
  • UA (تقارير تجريبية): Magnetic 3.2.1.9 (افترض أنك حصلت على أي تقارير تجريبية).
  • مخطط تحليل السطح: True 5.1.2.3.5

عند الاتصال بخدمة الطيران ، سيتاح لك المنتج الأكثر إيجازًا نفس المعلومات التي يمكنك الوصول إليها على aviationweather.gov. أتوقع أنهم سيعرفون مرجع الاتجاه للحصول على المعلومات التي يقدمونها لك.

    
الجواب معين 04.04.2017 / 21:13
0

الطريقة التي أتذكرها هي أنه إذا كانت متعلقة بالمطار المغناطيسي الخاص به ، لأن أرقام المدرج تكون مغناطيسية ويحتاج الطيار إلى معرفة كيفية ارتباط الرياح بالمدرج المستخدم ، لذلك يمكن تقييم كمية الرياح المعاكسة / الرياح المعاكسة .

إذا كانت متعلقة بالطريق ، فسيكون صحيحًا ، نظرًا لأن تخطيط الرحلة يتم بشكل صحيح (مع التحويلات إلى العنوان المغناطيسي الصحيح لتعيين البوصلة في كل خطوة).

    
الجواب معين 05.04.2017 / 13:14
-1

قاعدة عامة أخرى جيدة

كل ما يخبرك به رجل الطقس هو أن ... الباقي مغناطيسي

    
الجواب معين 22.01.2014 / 01:34