لماذا يستخدم روثان فوياجر كاناردز؟ [مغلق]

0

هل يمكن لأي شخص توجيهي إلى السبب وراء Voyager في Burt Rutan ؟

بعبارة أخرى ، ما السبب وراء ذلك. ما هي المشاكل التي ربما حاولت بيرت روتان حلها باستخدام تكوين كانارد في هذه الطائرة المحددة ولماذا هذه المشاكل قد لا تكون قابلة للحل أو أقل جدوى في التكوين التقليدي؟

للمقارنة ، أفضل استخدام الصقر المفترس أو العالمي.

أعتقد أن هذا يرجع إلى تغير CG ملحوظ أثناء الطيران وربما يحتوي على بعض المزايا فيما يتعلق بالاستجابات الديناميكية.

ولكنني أود الحصول على فكرة ثانية عنكم يا رفاق.

ملاحظة: الإنجليزية ليست لغتي الأم لذا اعتذاري مقدمًا إذا لم أكن واضحًا بما يكفي. للأسف ، فإن الإجابات التي حصلت عليها حتى الآن ليست جيدة أو غير صحيحة.

    
مجموعة Jujubs 19.06.2017 / 13:01

2 إجابة

3

يعتبر الكانجر تصميمًا مستقرًا في الأمام ولكنه أيضًا يضيف الرفع ، في حين أن المصاعد في الجزء الخلفي تقوم في الواقع بطرح الرفع. بما أن Voyager احتاج إلى أخذ كفاءة الطاقة إلى أقصى الحدود ، فإن هذا سيكون خيار تصميم متميز. قد يكون دافعه في الكتاب مكتوبًا عن Voyager ، لكن عددًا كبيرًا من تصميماته كان عبارة عن تطعيمات.

    
الجواب معين 19.06.2017 / 13:39
0

تميل أداة Canard Stall إلى تصحيح نفسها وتصبح في الغالب أقل استقرارًا من التصميم الأكثر تقليدية. لفترة طويلة. رحلات بطيئة إلى حد ما قد تكون ميزة.

    
الجواب معين 19.06.2017 / 19:26