أي نوع من أنواع الطائرات يطير على أكثر أميال المسافرين السنوية؟

10

أي نوع من أنواع الطائرات يتنقل بين أكثر عدد مسافرين سنويًا؟

أفهم أن هناك أكثر من 4000 737 قيد الخدمة. ومع ذلك ، هناك أكثر من 1،300 777 قيد الخدمة.

يحمل كل منهم عددًا أكبر من الركاب ، ويفترض قضاء المزيد من الوقت في الرحلات البحرية ، حيث يتم تسجيل الأميال أسرع. هل من الممكن أن يكون 777 طائرة أكثر أميال المسافر السنوية؟

    
مجموعة Crosbie 03.12.2016 / 15:45

2 إجابة

16

بعض الأوزان (747 ، 777 ، A380) تطير لمسافات قصيرة إلى متوسطة في آسيا والشرق الأوسط. يمكنك القول أنهم يسرقون وظائف من 737 و A320.

على أي حال ، ما استطعت العثور عليه كان للولايات المتحدة فقط.

التحقق من إجمالي أرباح مسافري المسافرين حسب نوع الطائرات لعام 2016 على transtats. bts.gov نجد -

  • جميع المتغيرات الـ 737: 153.2 مليار
  • جميع المتغيرات 777: 38.3 مليار

الموسع:

Boeing 737-100/200         18,374,213
Boeing 737-200C                58,536
Boeing 737-300          6,609,070,471
Boeing 737-300LR              574,860
Boeing 737-400          1,484,593,783
Boeing 737-500            324,819,083
Boeing 737-700         44,485,736,725
Boeing 737-800         69,014,076,197
Boeing 737-900         18,203,949,655
Boeing 737-900ER       13,058,102,746
Boeing 777-200-        32,808,990,997
Boeing 777-300-         5,466,846,693

أهم الأنواع التي لا تقل عن 10 مليارات نسمة:

Boeing 737-800                  69,014,076,197
Airbus Industrie A320-100/200   48,907,277,978
Boeing 737-700/700LR            44,485,736,725
Boeing 777-200ER/200LR/233LR    32,808,990,997
Airbus Industrie A321           28,492,821,887
Boeing 757-200                  26,182,350,221
Boeing 767-300/300ER            24,176,619,545
Airbus Industrie A319           22,087,734,671
Boeing 737-900                  18,203,949,655
DC9 Super 80/MD81/82/83/88      15,379,739,818
Boeing 737-900ER                13,058,102,746
Airbus Industrie A330-200       10,556,831,804

من هذه القائمة العليا:

  • Single-aisle: 285.8 بليون
  • Widebody: 67.5 مليار

(في حالة تضييق نطاق واسع مع شخص عريض أعلاه ، في حالة ما إذا كنت تتساءل. لن يؤدي اختيار صفحة x-top بشكل تعسفي إلى كشف الكثير).

توقعات Boeing للمستقبل بناءً على ترى الاتجاهات السابقة والحالية أن سوق الممر المفرد يتفوق على عدد كبير من الناس.

لقد حاولت التعمق أكثر ، ولكن يبدو أن حوالي 260 حكومة لا تشارك هذه الإحصاءات بشكل صريح ، فسنحتاج إلى الاستعانة بمحلل نظرًا لوجهة نظر عالمية.

    
الجواب معين 03.12.2016 / 16:01
0

سأحاول الإجابة عن سؤالي جزئيًا من حيث ساعات المقاعد ، باستخدام أرقام من Boeing:

يوضح لنا المنشور ' الكل في عمل اليوم ' أنه في عام 2011 ، كانت "ما يقرب من 1900 777 رحلة طيران تقلع كل يوم" مع متوسط مدة الرحلة من ست ساعات. لذا ، فإنني أجني 11400 ساعة طيران يوميًا مقابل 777 ساعة في عام 2011.

تخبرنا ورقة حقائق Boeing 737 حقائق هناك في عام 2013 كان هناك في المتوسط 2000 737 في الهواء في أي وقت. لذا أجعل ذلك 24 * 2000 = 48،000 ساعة طيران يومية لـ 737 عام 2013.

إذا قمت بإجراء تقدير تقريبي وجاهز تمامًا لوجود 737 في المتوسط 150 مقعدًا ، و 777 مقعدًا في 330 ، فهذا يمنحنا حوالي 3.8 مليون ساعة طيران يوميًا لسفينة 777 في عام 2011 ، ونحو 7.2 مليون عدد ساعات الطيران اليومي لـ 737.

أتوقع أن يقضي 777 وقتًا أطول في الرحلة ، لذا فإن ساعات الطيران 777 ستترجم إلى المزيد من الأميال ، ولكن ليس بما يكفي لسد الفجوة.

    
الجواب معين 06.12.2016 / 20:36