هل يجب على شركات الطيران الحصول على إذن من إدارة الطيران الفيدرالية إذا أرادت تغيير لونها؟

19

هل يتعين على شركات الطيران الحصول على إذن من إدارة الطيران الفيدرالية لتغيير شكلها؟ سيكون أمرًا رائعًا أن يتمكن أحد الأشخاص من إلقاء بعض الأمثلة على مكان حدوث ذلك.

    
مجموعة Firee 13.01.2016 / 11:16

3 إجابة

43

لست FAA ، ولكن الشركة المصنعة.

إذا كانت الأجزاء مركّبة ، فلا يمكن الموافقة إلا على مجموعة صغيرة من الألوان ، وذلك استنادًا إلى درجة حرارة انتقال الزجاج من مصفوفة الراتنج. بالنسبة للطائرات الشراعية ، لا يُسمح إلا باللون الأبيض لمعظم مساحة السطح ، ويجب رسم أجزاء مركبة مماثلة من الطائرات في لون فاتح حتى لا تسخن كثيرًا في ضوء الشمس. الغريب أن السطح السفلي له أكبر قدر من القيود ، لأن الضوء المنعكس من سطح الخرسانة والتهوية المقيدة يخلقان أعلى درجات حرارة سطح هنا.

بعد ذلك ، تكون قدرة امتصاص الأشعة فوق البنفسجية وخصائص الحماية من الرطوبة والاستقرار الكيميائي للطلاء عند تلامس وقود الطائرات والسوائل الهيدروليكية وسوائل إزالة الجليد والمذيبات الأخرى أمرًا هامًا. يجب على الطائرات الشراعية المركبة استخدام المعطف الخفجي الخاص الذي يكون أكثر هشاشة من الهيكل المركب ، لذلك ستظهر الشقوق. قد تستخدم الطائرات المزيد من الدهانات المرنة ، ولكن يجب أن تخضع لعمليات تفتيش منتظمة لقطعها المركبة.

الأسطح المعدنية أقل تطلبًا ويمكن طلاءها بأي لون. يجب أن تكون المساحة الموجودة أمام الزجاج الأمامي فقط مظلمة بدرجة كافية للحد من الوهج والانعكاسات المزعجة.

    
الجواب معين 13.01.2016 / 17:08
13

بشكل عام ، يمكن لأصحاب الطائرات أن يرسموا الطائرة بالطريقة التي يريدونها. ومع ذلك ، فإن تغيير رواسب الطائرات يأتي تحت إعادة طلاء الطلاء الزخرفية يجب القيام به من قبل الموظفين المعتمدين حيث يعتبر الصيانة الرئيسية. يجب أن تلتزم المواد المستخدمة بلوائح السلامة المعمول بها.

    
الجواب معين 13.01.2016 / 12:53
3

إجابة قصيرة ، ولكن: لا

يمكنهم طلاء طائراتهم إلى حد كبير على أي حال. أتخيل أن العديد من الوكالات وعملائها سيقولون شيئًا ما حول هذا الموضوع إذا فعلوا شيئًا فاحشًا ، لكن يمكنهم إعادة رسم طائرتهم دون طلب إذن أو حتى إبلاغ إدارة الطيران الفيدرالية.

    
الجواب معين 13.01.2016 / 12:29