هل تسمح إدارة الطيران الفيدرالية لمركز تدريب أجنبي بإضافة تصنيف نوع إلى ترخيص FAA؟

0

لديّ ترخيص ICAO ورابع FAA من نفس النوع على كلا النوعين. لقد قمت بالتدريب الأولي من خلال FAA في الولايات المتحدة ، ولكن تمكنت من التحقق من سيم ، ومركز التدريب و DPE للحصول على النوع على ترخيص ICAO الخاص بي الأخرى كذلك.

الآن أود أن أفعل الشيء نفسه ، معكوس - احصل على أولية لنوع مختلف على ترخيص الايكاو الخاص بي واحصل على التحقق من صحة FAA لذلك سأحصل على ترخيص FAA الخاص بي كذلك.

هل هذا ممكن؟

    
مجموعة PIXP 08.12.2018 / 19:41

2 إجابة

0

لا تقوم مراكز التدريب بإصدار تصنيفات نوع ، ويقوم بها الفاحصون. للتحقق من صحة التصنيفات الأجنبية في ترخيص FAA لديك لتقديم الطلب والوثائق الداعمة إلى FSDO الأقرب إليك. سيخبرك ما إذا كان من الممكن إضافة التقييم إلى ترخيصك استنادًا إلى اتفاقيات متبادلة.

    
الجواب معين 08.12.2018 / 21:10
0

حسنًا ، هناك بعض الأجزاء المتحركة في الإجابة على سؤالك.

يعتمد هذا على وضعك ومركزك.

أولاً ، دعنا نتخلص قليلاً من سوء الفهم الذي لدى العديد من الأشخاص حول DPE s و TCE s:

ضمن الجزء 142 ، تحتاج إلى كل من مركز التدريب و تقييم مركز التدريب (TCE) لإصدار تصنيف نوع. لا يمكن لشكل من أشكال التعبير الثقافي التقليدي أن يصدر تصنيفات نوعية دون سلطة مركز التدريب المحدد (أو المراكز) التي أذن لها من قبل مركز التدريب الرئيسي (مفتش العمليات الرئيسي). إذا كنت من TCE لشركة ABC Training Company ، فلا يمكنني أن أعطي شيكات تدريبية لشركة XZY Training Company بدون إذن خطي رسمي من FAA.

يختلف الأمر تمامًا عن كونه أحد الفاحصين التجريبيين المعيّنين (DPE) الذين يمكنهم كتابة أي طائرة يكون مصرحًا لها في أي مكان في الولايات المتحدة (as في أكتوبر 2018) . ليس لديه للعمل في مركز تدريب لاستكمال عمليات التحقق. ومع ذلك ، من أجل استخدام DPE ، يجب عليك إكمال checkride في الطائرة الفعلية . هناك بعض هذه البرامج التي هي أيضاً أشكال من أشكال التعبير الثقافي التقليدي ولكن السلطة التي تصدر بموجبها تصنيف النوع تستند إلى تراخيصها من قانون الطيران الفيدرالي. على سبيل المثال ، إن أحد أشكال التعبير الثقافي التقليدي الخاصة بنا هو أيضًا DPE. تسمح له إدارة الطيران الفيدرالية بإجراء اختبارات تصنيف من النوع تحت القسم 142 كشكل من أشكال التعبير الثقافي التقليدي ولكن ليس بموجب الجزء 61 كمساهمة من إدارة التخطيط.

يمكن لمرافق التدريب على الطيران التي تعمل في بلدان أجنبية بموجب قواعد الجزء 142 من قانون الولايات المتحدة الفيدرالية أن تقوم (وتقوم) بإصدار تصنيفات على شهادات الولايات المتحدة طوال الوقت. سلامة الطيران هي واحدة من تلك الشركات. وقد وافق الجزء 142 على أشكال التعبير الثقافي التقليدي على الموظفين لإجراء عمليات التحقق من FAA لهذه التصنيفات النوعية.

IF (وأقول IF) تم اعتماد مركز التدريب الذي تدرب فيه من قِبل إدارة الطيران الفيدرالية لإصدار التقييمات النوعية تحت الجزء 142 ، حيث يمكنهم إصدار تصنيف لك على شهادتيك عند الانتهاء من التدريب والتحقق. نحن نفعل ذلك هي الولايات المتحدة للعديد من البلدان الأخرى.

إذا لم يكن مركز التدريب الخاص بك يتمتع بهذه الصلاحية وكنت لا تزال تريد تقييم النوع على شهادة FAA الأمريكية ، فسيكون لديك خياران مختلفان اعتمادًا على كيفية إصدار الشهادة الأمريكية لك. إذا تم إصدار الشهادة الأمريكية الخاصة بك استنادًا إلى شهادتك الأجنبية (أي - ليست شهادة FAA قائمة بذاتها) ، فيمكنك الانتقال عبر عملية التحقق من الشهادات الأجنبية ، وأخذ الاختبار الأجنبي المكتوب واختبره ثم ستصدر لك FAA شهادة تجريبية خاصة جديدة تعتمد على شهادتك الأجنبية مع تصنيف التصنيف المرفق.

إذا كنت تحمل شهادة FAA قائمة بذاتها في الولايات المتحدة ، وكنت تحضر مركزًا تدريبًا غير معتمد من إدارة الطيران الفيدرالي ، فلا توجد طريقة (أنا على دراية بها) للحصول على تصنيف نوع أجنبي الخاص بك إلى شهادة FAA المستقلة الخاصة بك. ستحتاج إلى إكمال وإتمام برنامج تقييم من النوع 142 أو وافق عليه FAA بالولايات المتحدة أو جزء من برنامج 61 للطائرة.

ضع في اعتبارك أيضًا أنه إذا كنت تحمل شهادة FAA قائمة بذاتها ، فستسمح لك إدارة الطيران الفيدرالية بالتخلي عن تلك الشهادة والانتقال عبر عملية التحقق من الشهادات الأجنبية (بما في ذلك أخذ الأداة الأجنبية المكتوبة) للحصول على شهادة تجريبية خاصة جديدة استنادًا إلى شهادتك الأجنبية مع تصنيف التصنيف المرفق.

    
الجواب معين 08.01.2019 / 23:39