هﻞ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺒﺪأ اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻘﻂ ﺣﺮًا دون ﺳﻄﺢ أﻓﻘﻲ (أو أﻗﻞ ﺳﺮﻋﺔ أﻓﻘﻴﺔ) وﺗﻄﻴﺮ إﻟﻰ اﻷﻣﺎن؟

9

مستوحاة من Grand Theft Auto gif ، يتم إسقاط طائرة بمحركاتها في البداية على ارتفاع عالٍ (مثل من قمة المبنى) بدون سرعة أفقية أو أدنى. يمكن أن تخنق بنجاح وتطير إلى بر الأمان؟ ماذا عن

  • طائرة ثابتة الجناحين ، و
  • طائرة هليكوبتر
  • مجموعة isanae 12.07.2015 / 22:49

    4 إجابة

    13

    بالأحرى من الواضح أن كلا هذين الموقفين بعيدًا عن الحدوث على الأرجح. ونتيجة لذلك ، ما يلي هو مجرد التكهنات (ولكن نأمل أن يعلم!) - أنا لا أوصي بالتجارب!

  • سوف أكون صفيقًا قليلاً في الإجابة على هذا السؤال - لقد سألتني إذا كان من الممكن لطائرة ثابتة أن [...] تحصل على محركات تصل إلى "سأسافر بسرعة". سأجيب " نعم ، لكن ذلك يعتمد على الطائرة." بالنسبة للطائرة ذات الأجنحة الثابتة ، عادة ما أقوم بالتحليق ، طائرة شراعية من طراز K-21 ، مما يجعل المحركات تصل إلى السرعة هي بمثابة دودل - إنها مدعومة من الجاذبية (وتظل في الأساس معزولة بالشمس). ما يهم هنا هو سرعة المماطلة للطائرة المعنية ، ومدى سرعة تعافي الطيار من "انزعاج" يتم طردها من أعلى مبنى مرتفع ، و الأرض معقولة في مكان ما (والتي لا يمكن أن تحدث إلا بشكل واقعي بمجرد عدم توقف الطائرة). إذا كان تدفق الهواء النسبي على أجنحة K21 يبلغ حوالي 35 عقدة (40 ميل في الساعة ، 65 كم / ساعة) أو أكثر ، فإنها تولد ما يكفي من الرفع لإبقائها محمولة جواً (والذهاب حوالي 30 متر إلى الأمام لكل عداد لأسفل).

    إذا افترضنا أنك جسم متداعي السقوط ، فإن نيوتن (على شكل $ v = u + عند $) يقول أن الأمر سيستغرق حوالي 1.8 ثانية للوصول إلى هذه السرعة ، وستقع ( $ v ^ 2 = u ^ 2 + 2as $) على بعد حوالي 16 مترًا خلال ذلك الوقت.

    بالطبع ، ستوجه الانتباه إلى الأرض ، وتتسارع ، وتحتاج إلى القيام بشيء حيال ذلك - الأمر الذي سيستغرق وقتًا ، والأهم من ذلك المسافة. ولكن في المخطط الكبير لكواكب السماء والجبال والمنحدرات ، فإن ارتفاعها لا يتجاوز 16.2 متر. بالمناسبة ، لهذا السبب ، إطلاق البانجيه هي طريقة تقليدية للحصول على الطائرات الشراعية المحمولة جواً في أجزاء من العالم مع التلال الكبيرة - فريق من العدائين الذين يستخدمون أشرطة مرنة تمجيد يطلقون طيارين شجعان في البحر الأزرق ، كما هو موضح من الصورة أدناه (في Long Mynd).

    لذلك،بالنظرإلىأنhillيكونارتفاعًاكافيًالإقلاعالطائرةالشراعية،ربمالبضعساعاتفييومجيد،فأناعلىيقينمنأنشيئًامثلمركزجونهانكوكسيوفرأكثرمنالوقتالكافيلطيارللتعافيمنموقفغريب،والتوجهإلىالغوص،والاستردادبسلاسةمنذلك،والابتعاد(منالمبنىالكبيروراءه).

    ظهرتصورةgifالتيربطتهابمايشبهطائرةخاصةصغيرة.أحيِّلللآخرينعلىهذاالموقعتجربةأكثرتوربينًامنأنا،ولكننيسأقولهذا:نظرًالساعةأمضيتهافيجهازمحاكاة777،عشريندقيقةتمصرفهامن" البرد والظلام "لردع ، أظن أن لديك وقت أصعب بكثير القيام بذلك. بالطبع ، يمكن بدء تشغيل المحرك السريع في بعض الطائرات. يعتمد الأمر كثيراً على الظروف الدقيقة التي تطلبها (ونفاثات المسافرين لا تصمم على سبيل المثال لرحلة مقلوبة ، على سبيل المثال).

  • حسب جميع الحسابات ، لن يكون هذا الموقف قابلاً للاسترداد على الأرجح. إذا كانت الشفرات ثابتة عندما تبدأ الطائرة في السقوط ، فسوف تتعطل بشكل كامل ، مما يؤدي إلى كشك RPM منخفض الدوران ، والذي قد لا يكون "قابلاً للاسترداد" ، على سبيل المثال ، حتى مع محرك يعمل ، طائرات الهليكوبتر روبنسون ليست عموما قابلة للاسترداد من كشك RPM الدوار منخفضة جدا). الأتوروتيشن هو الحركة الدافعة للدوار عن طريق الهواء الذي يسقط من خلاله ، ولكن ، كما هو موضح ، فإن الشفرات المتوقفة بالكامل في أي زاوية لن تولد الكثير من عزم الدوران (أو الرفع) ، وبالتالي لن تكون قادرة على إيقاف معدل هبوط سقوط الطائرة. أفترض أن الاستثناء الوحيد سيكون جسمًا يمكن أن يوفر الرفع من خلال وسيلة أخرى ، مثل V-22 Osprey .
  • الجواب معين 12.07.2015 / 23:39
    4

    على عكس ما يحدث في RC أو شجرة شجرة القيقب ، يتعذر الاسترداد من الدوار RPM صفر في طائرة هليكوبتر لأن "منطقة القيادة" في نظام الدوار لا يمكن أن تنتج تناوبًا كافيًا لتوليد قوة رفع في "المنطقة المدفوعة". "

    في الواقع ، بمجرد انخفاض العائد لكل ألف دورة لدوائر طائرات الهليكوبتر إلى أقل من 80٪ تقريبًا ، يتوقف عن الطيران

        
    الجواب معين 21.11.2015 / 23:30
    2

    يمكن إجراء إيقاف التشغيل التلقائي للسيارة بموديل طائرات هليكوبتر ، مما يثبت أنه ممكن نظريًا. هناك بعض الاختلافات في تصميم طائرات الهليكوبتر النموذجية التي تجعلها أكثر احتمالا ، ولكن هنا هو شريط فيديو يظهر القيام به.

                                 
    في الساعة 1:55 تتباطأ الشفرات إلى درجة أنها لم تعد تدور وتهبط المروحية مثل طلقة البط ، حتى يقلل المشغل من درجة الصوت الكافية للحصول عليها مرة أخرى - بدون طاقة.

    ربما لن تتمكن من تحمل الضغوط المادية فعليًا ، ولكنني أعتقد أنها ممكنة من الناحية الفنية.

        
    الجواب معين 03.11.2015 / 22:06
    0

    في طائرة ذات أجنحة ثابتة ، هذه مناورة هوائية مشتركة تسمى tailslide . يمكن أن تقوم العديد من الطائرات بأداء هذه المناورة بأمان ، وإذا كنت تبحث عن google ، فيمكنك العثور على الفيديو بسهولة.

        
    الجواب معين 10.03.2016 / 17:28